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            龍口港通港鐵路開通 打造煙臺大物流格局

              “這幾天我們可算見識了港口火車貨運的巨大威力。過去碼頭上大貨車忙活半天,不如現在火車悄悄跑上一趟!”今天上午,在龍口港通港鐵路開通典禮上,龍口港集團老員工于冰激動地說。據估算,一列火車的運載量起碼相當于100輛貨車的運載量。

              龍口港通港鐵路是大萊龍鐵路的續建工程,由龍口北站引出北行,跨越264省道,經傍海大橋入港,正線全長11.7公里,裝卸線及機車走行線6.7公里。設計年輸送能力1850萬噸。2003年11月由山東省發改委批準立項,并列為省重點建設項目。2005年8月開工建設,今年6月28日全線貫通,9月24日通過了初驗。經過20多天的試運行,具備了開通試運營條件。

              “火車一響,黃金萬兩”。通港鐵路從9月底投入試運行以來,只用了僅僅半個月就發揮了巨大作用。通港鐵路的建成,不僅結束了龍口港不通鐵路的歷史,實現了幾代龍口港人的夙愿,而且拓展了港口腹地,擴大了港口輻射能力,提升了港口的比較優勢。通港鐵路的開通將使大萊龍鐵路作用得到更有效的發揮,優化了區域綜合運輸體系,為打造煙臺大物流格局創造了重要條件。

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